• 首页
  • 游戏贴
  • “礼让行人”背后:“划线罚款”是否治本之策?

“礼让行人”背后:“划线罚款”是否治本之策?

发布:秩名06-28分类: 游戏贴

【编者按】2017年5月开始,配合文明城市创建,河北省各市交管部门纷纷加大了对“机动车斑马线前礼让行人”的处罚力度。近两年来,“礼让行人”已经成为众多机动车驾驶人的习惯,但是从“车让人”推出以来就一直存在的质疑和争议并没有随着时间的推移而消解。“车让人”有没有让文明出行成为人们的自觉选择,政府还需要做出那些实际的努力化解“车与人”的矛盾对立,在驾驶人这个“强者”和行人这个“弱者”之间应该怎样打破对抗思维,从根本上提升城市文明建设的合力,凝聚更多的共识?人民网就此深入调查采访,大赢家棋牌官网,推出系列报道《“车让人”:如何让出通畅和文明?》,今天刊发第二篇。

石家庄富强大街青园小区门前斑马线。

2017年8月22日,石家庄一位小姑娘鞠躬感谢“礼让斑马线”车辆的小视频在网上热传,引发全国关注。“机动车主动礼让行人,行人表示感谢”,机动车和行人共同形成的“文明交通”亮点,给正处在创建文明城市的石家庄加分不少。

时间往前推三个多月,2017年5月15日,石家庄开始实施号称史上最严的20条交规,其中明确规定要对机动车行经斑马线不礼让行人的进行处罚。一个月后,交管部门在石家庄10个没有红绿灯但设置有斑马线的路段,增设了抓拍系统,严抓机动车不礼让行人的行为。

不仅仅是石家庄,2017年下半年开始,河北省各地市交管部门都根据《道路交通安全法》,增设了“车让人”道路标识,同时加大了对机动车行经斑马线不礼让行人的行为的处罚力度。除石家庄外,保定、衡水、邢台、沧州以及定州、辛集等地市都专门安装启用了电子自动抓拍系统,对机动车斑马线前不礼让行人的违法行为进行记录并依法予以处罚。

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的,一次扣3分。根据《河北省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》,行经人行横道未减速行驶,遇行人正在通过人行横道时未停车让行,或者行经没有交通信号的道路遇行人横过道路未避让的罚款50元。杭州从2007年开始,通过逐步推进和加强执法,用几年的时间,先一步实现了斑马线前礼让行人的良好风气。然而,相当一段时间以来,除了杭州之外,各地交管部门并没有将“车不礼让行人”当作处罚重点。

据了解,石家庄公安交警部门自2017年5月15日开始执行“最严交规20条”,6月15日正式执行“车让人”以来,截止2017年7月31日,两个半月时间首批15处抓拍设备已抓拍到机动车不礼让斑马线行为36227次。10月10日到12月10日,全市90处抓拍点共拍摄了5.6万起。也就是说,仅2017年6月18日到2017年的12月10日,石家庄市就抓拍违法车次达9.2万起。

保定公安交警自2018年2月设置“不礼让行人”抓拍设备以来,在主城区共设置单独抓拍不礼让行人点位39个,截止目前(2019年6月),电子警察抓拍机动车“不礼让行人”46436例,现场处罚4214例。

从石家庄2017年的数据和保定数据可以看出,自加大对机动车“不礼让行人”处罚以来,两地已有超13.8万车次被处罚。

石家庄市民程女士经常开车上下班,她本人就亲历过因为“车让人”造成的“三连追”。她认为,大多时候机动车司机都能做到“礼让行人”。但是一些行人有时候会突然冒出来横过马路,机动车为了“车让人”而急刹车,很容易造成车辆追尾。

石家庄市交管局民警、《天天说交通》的节目主持人王斌说,“刚开始实行‘车不让人’违法抓拍的时候,追尾事故确实有所增加,但主要是驾驶员开车时精力不集中,没有保持安全距离造成的。斑马线前的追尾事故不能归结为斑马线的设置,说到底还是机动车驾驶人没有守法出行的交通习惯。”

方便行人 斑马线设置过密?

石家庄市民王女士认为,斑马线前“车让人”这种文明理念应该提倡,但是斑马线的施划应该更合理一些,哪里该划,哪里不该划,应该有个标准。

“石家庄的街道路口本来就不长,过了红绿灯,又是斑马线,行人横穿马路倒是方便了,开车人怎么办?”“有的地方有过街天桥行人也不走,非要横穿马路,你还给他划条斑马线,这不是人为造成交通堵塞吗?”王女士说。

温馨提示如有转载或引用以上内容之必要,敬请将本文链接作为出处标注,谢谢合作!